38000DWT化学品船举行龙骨铺设仪式
发布时间：2015-07-04 点击数：193
2015年7月1日，我司为金威船东建造的38000吨化学品船（船体号：HT-CT38-001)成功举行龙骨铺设仪式。公司领导、船东、船级社代表参加该仪式。
我司在化学品船建造中采用先进环形分段建造工艺。我司将全船货舱区划分为11个环形段。在4A车间将不锈钢分段总组成环段，利用600T板车、500T门吊在平台进行合拢。
该建造工艺具有以下优点：
一、有利于对双相不锈钢的保护
车间内的环境能减少不锈钢货舱面与碳钢粉尘、油脂、氯离子等污染源接触。在转场到外场后，环形段可以有效的防止货舱面遭受雨水的侵蚀，保持货舱面的干燥。
二、有利于提高船舶总装率
货舱区125个分段总组成11个环段，减少了船台吊装次数，缩短船台建造周期。货舱内各类管、舾件均在车间内安装到位，提高预舾装率、缩短船台周期。双层底与舭部分段预组后进涂装，减少压载舱油漆破损面积，提高涂层质量标准，更好地满足了PSPC特涂要求，同时减少了油漆用量，节省了成本。合理利用总组场地，充分发挥平台500T门吊以及600T平板车等关键设备的能力，通过各工种的协调作业，发挥最大总组效应，实现生产均衡有序。
三、有利于质量及精度管控
按照货舱区分段划分及各环段结构特点，环段细分为三种总组方式。其核心是通过分段总组顺序的调整，变卧槽为立槽、变立焊为平焊，降低槽型装焊难度，提高不锈钢的焊接质量，保证总段的半宽尺寸。
四、有利于保障施工安全
环形总组能够减少密闭空间形成，便于工人安全作业，实现高空作业地面做，保障施工安全。
